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CWU蜗轮蜗杆减速机各厂家的大同小异

CWU减速机这种设备在机械行业已经是一种比较成熟的产品，无论是产品的合格质量，还是从减速机产品的安装尺寸，都有有个来检验它的各方面性能，是否达到合格标准。但是减速机损坏了，需要换零部件却不是一件容易的事件，因为它不是任何一个厂家的零部件都是一致的。现在之所以说减速机是按来生产，是因为每一个减速机厂家都只是保证了的按准尺寸，cwu200减速机，并非是里面的每一个零部件都是。

 例如CWU减速机各个地方生产的零部件不一样，它们从减速机外观上看是一样的，但里面零部件尺寸却大不一样。一般情况下，减速机因使用原因造成减速机损坏一定是找原厂家匹配相应的零部件，或者拿已损坏的零部件到减速机生产厂家进行匹配，让减速机厂家按实物给你加工。

输出轴为整轴的减速机轴封改进 　

　整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，cwu100减速机，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。 　　

采用新型密封材料 　

　对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。  认真执行检修工艺 　　在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，减速机，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。 　　

擦拭 　　减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

伟鑫圆弧齿蜗轮减速机的蜗轮磨损蜗轮蜗杆减速机的蜗轮一般使用锡青铜作为主要材料，蜗杆则采用硬质钢材，蜗轮和蜗杆在减速机运行过程中不停产生摩擦，材质较软的蜗轮就会因为蜗杆的作用而产生磨损。蜗轮蜗杆减速机的磨损速度很慢，通常不会降低减速机的使用寿命，如果有磨损速度较快的情况，则要考虑减速机的蜗轮蜗杆减速机的选型、运行、材质搭配和润滑是否存在问题。CW全系列共包括三种型号，16种中心距，12种速比。输入功率范围在0．39～189kw之间，输出扭距在107～13500N·m之间。

圆弧圆柱蜗杆轴可正，反两个方向运输，输入转速不超过1500r／min，工作环境温度为一40～40℃。当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到O℃以上一当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。

本产品采用单级蜗杆减速传动，符合GB9147－88，全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间，输出扭矩在107－43500N.m之间。

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